轿车烧机油的原因是什么？这种问题对发动机性能有何影响？

首先，活塞环磨损或损坏是一个重要因素。活塞环在气缸内起到密封作用，若其磨损或损坏，机油就可能通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入燃烧室，从而造成烧机油。

气门油封老化也是常见原因之一。气门油封用于防止机油进入气门导管，如果油封老化失去弹性，机油就会顺着气门流入燃烧室参与燃烧。

气缸壁磨损同样不容忽视。长期的使用或者不当的驾驶习惯可能导致气缸壁出现磨损，使得机油更容易进入燃烧室。

另外，涡轮增压装置也可能导致烧机油。涡轮增压发动机工作时，涡轮增压器的转速极高，需要良好的润滑和冷却。如果涡轮增压器的密封出现问题，机油就可能泄漏并被燃烧。

机油添加过量也会引发烧机油现象。过多的机油可能会在曲轴箱内搅动，导致部分机油进入燃烧室。

烧机油问题对发动机性能有着显著的影响。

从动力方面来看，由于机油参与燃烧，燃烧室内的混合气浓度会发生变化，导致燃烧不完全，从而影响发动机的动力输出，使车辆加速性能下降。

在油耗方面，烧机油会导致机油的消耗增加，车主需要频繁添加机油，同时，燃烧不完全也会导致燃油消耗的上升。

烧机油还会增加发动机内部的积碳。积碳会影响发动机的正常工作，如堵塞喷油嘴、影响气门的正常开闭等，进一步降低发动机的性能。

此外，烧机油会加剧发动机零部件的磨损。机油燃烧产生的高温和有害物质会对气缸壁、活塞、活塞环等部件造成损害，缩短发动机的使用寿命。

下面通过表格来更清晰地展示烧机油的原因和影响：

综上所述，轿车烧机油不仅会增加车辆的使用成本，还会严重影响发动机的性能和寿命。因此，车主一旦发现车辆存在烧机油现象，应及时进行检修和维护。

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