其实全球都在承认，在电动汽车领域，中国是处于领跑的地位的，这个领跑不仅仅是电动车本身，还包括电动车产业链方面，中国也是全球领先的。 　　所以美国对中国电动车加关税，欧盟也要对从中国进口的电动车加关税，一方面是不希望中国电动车冲击本土汽车工业，另外是想倒逼中国车企，到美国、欧盟去建立生产线，帮助对方完善供应链。 　　也正因为这样，所以国内很多网友，一直很骄傲，觉得国产汽车工业，在新能源时代崛起了。2024澳门天天彩期期精准 ,时代资料解释落实_探索版7.422 　　这也许是事实，毕竟靠着新能源，中国已经是全球最大的产、销国，也打败了日本、德国、美国、韩国，成全球最大的汽车出口国。 　　但大家另外也要注意一个事实，那就是目前的国产新能源汽车，其实也只在中国火，在国外市场，用户并不是那么的买账。 　　不信大家看看8月份，全球前20大汽车品牌中，中国只占据了2席，另外的18席全是国外车企，就可以看到，中国车企，更多的还只是在中国销售，走出国门很难。 　　当然，这个是很多方面的原因造成的，比如加税，美国、欧盟要加税，导致中国电动车竞争优势大减，肯定销量就不行澳门一肖一码一特一中云骑士 ,科技成语分析落实_ios6.098。 2024澳门特马今晚开奖结果出来,时代资料解释落实_标配版5.235 　　另外一方面，则是国产新能源汽车，在国外其实比不过那些老牌车企们，关键是是信任度方面。 　　毕竟像日系、德系、美系等，都发展了上百年，在国外是家喻户晓的，突然来个中国的汽车，国外的用户，并不会那么的信任，这个是需要时间的，而国产车要在海外建立完善的销售、售后体系，也是需要时间的2024新澳资料大全免费下载 ,全面解答解释落实_尊享版2.777。 　　此外，新能源对国外用户的吸引力，并没有那么大。特别是美国、欧盟等地，本来收入就高，然后石油也便宜，电费反而很贵，对他们而言，燃油还是用电，省不省钱，真不是主要目的。 　　以欧美很多用户的习惯，加油可能比用电方便很多，他们喜欢旅游，而充电设施并不完善，电车的吸引力并不是特别强。 　　所以国产新能源汽车，要想火到国外，还有很长的一段路要走，大家别过份高估了，别以为喊几句“遥遥领先”，就真的能够吸引全球用户的。